Jazda monocyklem elektrycznym w deszczu i po śniegu, a wodoszczelność

Od jesieni 2017 roku jestem posiadaczem monocykla elektrycznego Airwheel X3. To taki bardzo podstawowy, ekonomiczny wybór dla wszystkich, którzy nie chcą wydać kilku tysięcy złotych na zakup jedno — kołowca, a przy okazji nie są pewni czy im się uda opanować jazdę na nim i czy ta przyniesie im satysfakcję.

 Jeździłem po śniegu całą zeszłą zimę 2017 roku, we wszystkie deszcze, po kałużach, lodzie, śniegu. Ten model nie rozpędza się ponad 18 km/h, a faktycznie jazda ponad 12 km/jest już męcząca, bo podnoszą się mechanicznie podesty i urządzenie zaczyna piszczeć, żeby zmusić kierującego do zwolnienia. Więc jeździłem zwykle max. 12 km/h.

 Ponieważ sprzęt zaczął się po włączeniu samoczynnie pochylać do przodu, musiałem raz go na wiosnę rozkręcić, aby dokonać kalibracji (w tym urządzeniu niestety tak trzeba, bo nie ma łączności przez bluetooth, droższe sprzęty mają to wygodniej rozwiązane) i niestety chyba je rozszczelniłem. Dosyć szybko zauważyłem, że ma mniejszą wydajność w deszczu, ale nie połączyłem faktów.

Podróż do pracy elektrycznym monocyklem po Londynie :)

Ten film o Airwheel X3 zainspirował mnie do zakupu. No, min. ten film. Tak czy inaczej ogląda mi się go bardzo przyjemnie :)

Sam teraz jeżdżę takim Mars Rover X3 po Warszawie i po Sochaczewie i ani zła nawierzchnia, ani tłumy ludzi, skrzyżowania, zmiany pogody, nawet śnieg, nie są mi w stanie uniemożliwić dojazdu do miejsca pracy i powrotu do domu. Wysiłek włożony w naukę jady się opłacił.
Trzymajcie za mnie kciuki :)

Czy można jeździć Airwheel X3 po śniegu?

Można! :)